目前正值民航业淡季，按惯例，各旅游线路早早便打起低价促销战，昆明、成都、沈阳最低三折，高者也不过半价。而商务航线价格此前大都处于坚挺状态，常常以全价售票，即便打折，也在八九折左右。此番，锡城商务航线也放低身价，而且幅度如此之大，真正令人跌破眼镜。

　　商务线价格何以“破冰”创新低？业内人士分析认为，从无锡民航业正式开通以来，多家航空公司相继入驻，为争夺市场，价格战便不可避免，刚开始时会在旅游线上显现，逐步会蔓延至商务线。另一方面，由于商务旅客相对稳定，且客流较为充足，一些航空公司便在商务线上增加密度，争取更大的收益。深航去年１１月下旬在原开行一班至广州的航班的基础上，又增加了一个至穗班次，密度增加，票价降低，为的是确保航班的上座率。此外，一些航空公司人士也介绍，上月底商务客流还算正常，但刚刚过去的元旦假期流量则锐减；这两天隆冬时分，出行公干的商务客更放缓了工作节奏，商务线的价格走低也在情理之中。

　　商务线的全线低价，对市民出行的确是个“利好”，但有关人士也指出，相对旅游线的淡旺季之分，商务航线的低价策略只是暂时的，会持续至一月中下旬，市民要出行还需趁早，并应随时打电话咨询，提前三至五天订票。预计到下月初春运开始，商务线价格将全面回升，恢复到原有的折扣甚至全价；而低至谷底的旅游线价格也将止跌走高，其中成都等航线波动更大，届时，即使全价出售也可能供不应求。